Este concepto de Prius PHEV apareció por primera vez en 2012 para convertirse en un modelo independiente dentro de la familia Prius. Un coche practicamente igual por fuera pero más avanzado técnicamente por dentro y con una novedad exterior, una pieza que llama la atención sobre el resto y es el techo solar.
No se trata de un techo acristalado panorámico.
Este Prius Plug-In puede equipar un techo de células fotovoltaicas que atrapan la luz del sol y la convierten en energía eléctrica, con una potencia de carga máxima de 180 W.
Esta tecnología se puede equipar sólo en los acabados Solar y Luxury, y abre la puerta a una de las peculiaridades del Prius Plug-In. Ni una, ni dos; el Prius Plug-In cuenta con tres baterías: una para el sistema de propulsión eléctrica y dos conectadas al techo solar.
Una de las baterías se destina también a mover los motores eléctricos y puede añadir en el mejor de los casos y con su capacidad al 100% una autonomía extra de 6,1 km. La otra batería tiene como propósito alimentar los sistemas eléctricos del coche para restar consumo eléctrico a la batería principal.
Las células son de silicio monocristalino con capas de silicio amorfo undas por heterounión es una tecnología denominada HJT y creada junto a Panasonic. Tiene una eficiencia de conversión del 22,5% y (supuestamente) no sufre degradación.
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