Impulso al Corredor Mediterráneo: Francisco Jiménez afirma que la adjudicación del tramo Sangonera-Totana confirma a la Región de Murcia como parte fundamental del gran proyecto europeo de interconexión

Impulso al Corredor Mediterráneo: Francisco Jiménez afirma que la adjudicación del tramo Sangonera-Totana confirma a la Región de Murcia como parte fundamental del gran proyecto europeo de interconexión
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jueves 27 de junio de 2019, 19:37h
Impulso al Corredor Mediterráneo: Francisco Jiménez afirma que la adjudicación del tramo Sangonera-Totana confirma a la Región de Murcia como parte fundamental del gran proyecto europeo de interconexión
Adif ha adjudicado por 120,5 millones de euros este tramo de 24,7 kilómetros que forma parte la conexión de la Alta Velocidad con Almería. El delegado del Gobierno indica que este nuevo contrato, unido al de El Carmen-Barriomar y Nonduermas por valor de 192 millones, evidencian el compromiso incuestionable del Gobierno con esta infraestructura

El delegado del Gobierno ha confirmado hoy la adjudicación de las obras del tramo Sangonera-Totana del Corredor Mediterráneo, que se extenderán a lo largo de 24,7 kilómetros como parte de la conexión de la Alta Velocidad con Almería y cuyo importe asciende a 120.482.711,06 euros (IVA incluido).

Francisco Jiménez ha celebrado la noticia, pues considera que este nuevo contrato, unido al de El Carmen-Barriomar y Nonduermas, adjudicado recientemente por ADIF por valor de 192 millones, evidencian el compromiso incuestionable del Gobierno con esta infraestructura.

“Sin duda, se trata de una gran noticia que confirma a la Región de Murcia como una parte fundamental del gran proyecto europeo de interconexión que representa el Corredor Mediterráneo, y todo ello gracias al compromiso y sensibilidad del Ministerio de Fomento y del Gobierno de España con esta Región”, ha afirmado el delegado del Gobierno.

El contrato ha sido adjudicado a la UTE formada por Obras y Servicios Copasa, Constructora San José y Construcciones Rubau, tiene un plazo de ejecución de 32 meses y la actuación incluirá todos los trabajos de construcción e ingeniería civil previstos en el proyecto de la nueva conexión de alta velocidad entre Murcia y Almería, planificada para tráfico mixto.

El objetivo es construir una plataforma ferroviaria para vía doble, con características geométricas que permitan circular a velocidades de entre 250 y hasta 300 km/h.

Entre las estructuras más significativas del trazado, que discurre por los términos municipales de Murcia, Librilla, Alhama de Murcia y Totana, destacan la construcción de 5 viaductos, 1 pasarela peatonal, 6 pasos superiores sobre carreteras y caminos, 7 pasos inferiores y/o de fauna y la ejecución de dos estaciones en Librilla y Alhama de Murcia.

Adicionalmente, Adif Alta Velocidad ya ha licitado las obras del tramo Totana-Lorca por 81.762.252,99 euros (IVA incluido). Además de estas actuaciones, se definirá en otro proyecto la solución de integración que se contemple finalmente a su paso por Totana, que atenderá las propuestas óptimas para la integración del ferrocarril en el entorno.

Estas actuaciones se enmarcan en el compromiso de Adif Alta Velocidad de garantizar la plena integración y permeabilidad de las nuevas infraestructuras ferroviarias en los territorios por los que discurren, así como de incrementar la seguridad para los ciudadanos y las circulaciones ferroviarias.

Fondos europeos

Esta actuación va a ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P.O. Plurirregional de España 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte sostenible.

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