El Gobierno ha autorizado la licitación de un contrato de obras valorado en 21 millones de euros para rehabilitar 45 kilómetros de la autopista R-2, que conecta el aeropuerto de Torrejón con Taracena. Esta intervención, que se llevará a cabo entre los kilómetros 17 y 62, tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y la capacidad del firme, así como conservar el patrimonio viario público. La obra forma parte del plan de inversiones de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), que cuenta con un presupuesto total de 455 millones de euros para rehabilitar diversas autopistas revertidas al Estado. Las mejoras incluirán el fresado y reposición de la capa de rodadura, así como la actualización de señalización y elementos de balizamiento.
El Consejo de Ministros autoriza la rehabilitación de la R-2
El Gobierno ha dado luz verde a un proyecto que permitirá la rehabilitación de aproximadamente 45 kilómetros de firme en la autopista R-2, que conecta el aeropuerto de Torrejón con Taracena. Esta intervención se llevará a cabo entre los kilómetros 17 y 62 de la vía y tiene como objetivo mejorar la seguridad vial, aumentar la capacidad del firme y conservar adecuadamente el patrimonio viario público.
La obra forma parte del plan de inversiones de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), que cuenta con un presupuesto total de 455 millones de euros. Este plan está diseñado para rehabilitar las autopistas que han revertido al Estado, así como algunos tramos libres, incluyendo la M-50.
La autorización del Consejo de Ministros permite al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible licitar un contrato por un valor estimado en 21 millones de euros (sin IVA) para llevar a cabo esta importante obra. El tramo objeto de intervención abarca desde el semienlace con la autovía M-50, situado en el kilómetro 17, hasta su conexión con la A-2 en el kilómetro 61,630.
A lo largo de este sector se encuentran cinco enlaces completos, un semienlace, dos playas de peaje troncales, cuatro laterales, dos vías de servicio y 24 pasos de mediana. Los trabajos incluirán todos estos elementos existentes dentro del área afectada.
Las labores consistirán en el fresado y reposición de la capa de rodadura utilizando mezcla bituminosa discontinua. Esto tiene como finalidad aumentar significativamente la capacidad estructural del firme, adaptándolo a las exigencias del tráfico y prolongando su vida útil.
Además, se contempla la reposición de la señalización horizontal y los elementos de balizamiento. También se restituirán las espiras correspondientes a las seis estaciones de aforo situadas en el tramo y se reemplazarán las juntas de dilatación en algunas estructuras dentro del ámbito operativo.
Esta obra es clave dentro del plan de inversiones diseñado por SEITT, cuyo propósito es restaurar a un estado óptimo las autopistas que han sido devueltas al Estado. Este programa incluye intervenciones en diversas autopistas radiales como R-2, R-3, R-4 y R-5, así como otras vías gestionadas por esta entidad.
El plan aborda ocho áreas prioritarias: rehabilitación de firmes, túneles, estructuras, señalización, sistemas inteligentes de transporte (ITS), reducción del ruido, iluminación y mejoras en capacidad. Cabe destacar que la rehabilitación de firmes representa más del 50% del presupuesto total asignado a este ambicioso programa de modernización.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 21 millones de euros | Valor estimado del contrato de obras para la rehabilitación. |
| 45 km | Longitud del tramo de firme a rehabilitar en la R-2. |
| 455 millones de euros | Presupuesto total del plan de inversiones de SEITT. |
| 50,8% | Porcentaje del presupuesto destinado a la rehabilitación de firmes dentro del plan. |
Se llevarán a cabo trabajos de fresado y reposición de la capa de rodadura con mezcla bituminosa discontinua para aumentar la capacidad estructural del firme y ampliar su período de vida útil. También se incluirá la reposición de señalización horizontal y elementos de balizamiento.
El costo estimado del contrato de obras es de 21 millones de euros, IVA no incluido.
Las obras se ejecutarán entre los kilómetros 17 y 62 de la autopista R-2, que conecta el aeropuerto de Torrejón (Madrid) con Taracena (Guadalajara).
El objetivo del plan de inversiones de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT) es devolver a un estado óptimo las autopistas revertidas al Estado, incluyendo intervenciones en rehabilitación de firmes, túneles, estructuras, señalización y más.
El plan cuenta con un presupuesto total de 455 millones de euros.