El Gobierno de Cantabria, junto a ADIF y el Ayuntamiento de Los Corrales de Buelna, ha formalizado un protocolo general de actuación que marca el inicio de un ambicioso proyecto para la reordenación ferroviaria del municipio. Este acuerdo permitirá la eliminación de cuatro pasos a nivel y el desvío del tráfico pesado fuera del núcleo urbano.
La firma del protocolo se llevó a cabo en la sede de la Delegación del Gobierno y contó con la presencia de figuras clave como la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga; el consejero de Fomento, Roberto Media; el delegado del Gobierno, Pedro Casares; el presidente de ADIF, Pedro Marco; y el alcalde de Los Corrales de Buelna, Julio Arranz.
Transformación urbanística
Buruaga destacó que este proyecto representa "un antes y un después" para Los Corrales, prometiendo una transformación urbanística sin precedentes que mejorará la accesibilidad, sostenibilidad y calidad de vida en la zona. La presidenta también subrayó que esta iniciativa pondrá fin a los problemas diarios que enfrentan los vecinos en lugares como la Avenida Condesa Forjas de Buelna y la calle Torres Quevedo.
Según lo estipulado en el protocolo, ADIF será responsable de llevar a cabo los estudios previos y elaborar los proyectos constructivos necesarios para suprimir los pasos a nivel. Por su parte, el Ayuntamiento facilitará los terrenos requeridos y colaborará en la reordenación urbana asociada al proyecto.
Compromiso del Gobierno Regional
El Gobierno de Cantabria también se compromete a colaborar en la reordenación de accesos y asumirá las obras necesarias para garantizar que el tráfico pesado pueda dirigirse hacia el área industrial sin tener que atravesar el casco urbano. Esta medida está alineada con los planes para una variante que conectará las carreteras CA-170 (Los Corrales-Puente Viesgo) y CA-736 (Los Corrales-Mata), actualmente en fase de redacción del estudio informativo y ambiental.
Buruaga anunció que este estudio estará finalizado en octubre, marcando un avance significativo en las infraestructuras locales.
Reivindicaciones adicionales
La presidenta del Gobierno regional aprovechó la ocasión para reiterar su demanda por acelerar las obras del AVE hasta Reinosa, así como por la llegada urgente de nuevos trenes de cercanías. También solicitó desbloquear el tren de altas prestaciones hacia Bilbao, cuya situación actual es considerada "en vía muerta". Además, enfatizó la necesidad de firmar cuanto antes el convenio para construir y financiar al 50% la terminal ferroviaria de La Pasiega.
Buruaga aseguró que La Pasiega será una realidad en septiembre de 2030, dos años antes de lo previsto originalmente. Destacó que Cantabria solo busca "la igualdad de trato" respecto al resto del país.
Detalles del protocolo firmado
Este protocolo tiene una vigencia inicial de cuatro años, prorrogables por otros cuatro. A través del mismo, las tres administraciones se comprometen a modernizar las infraestructuras ferroviarias en Los Corrales, reducir riesgos derivados del tráfico ferroviario y rodado, así como mejorar tanto la movilidad como la calidad de vida local mediante una planificación coordinada.
A medida que se anticipa un aumento en el tráfico debido a nuevas prestaciones derivadas de la línea AVE hacia Reinosa, es esencial adecuar las infraestructuras municipales. El siguiente paso consistirá en establecer convenios específicos que definan claramente las obligaciones financieras y temporales asumidas por cada administración involucrada.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 2030 |
Año en que se espera que la terminal de La Pasiega esté operativa. |
| 4 |
Número de pasos a nivel que se eliminarán. |
| 4 |
Años de vigencia del protocolo firmado, prorrogables por otros 4 años. |
| 50% |
Porcentaje de financiación que se busca para la construcción y financiación de la terminal ferroviaria de La Pasiega. |
Preguntas sobre la noticia
¿Qué protocolo se ha firmado entre el Gobierno, ADIF y Los Corrales de Buelna?
Se ha firmado un protocolo general de actuación para la reordenación ferroviaria del municipio, que incluye la supresión de cuatro pasos a nivel y el desvío del tráfico pesado fuera del núcleo urbano.
¿Quiénes asistieron a la firma del protocolo?
Asistieron la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga; el consejero de Fomento, Roberto Media; el delegado del Gobierno, Pedro Casares; el presidente de ADIF, Pedro Marco; y el alcalde de Los Corrales de Buelna, Julio Arranz.
¿Cuál es el objetivo principal del protocolo firmado?
El objetivo principal es modernizar las infraestructuras ferroviarias en Los Corrales de Buelna, reducir riesgos en la interacción entre tráfico ferroviario y rodado, y mejorar la movilidad y calidad de vida de los vecinos.
¿Qué compromisos asume cada administración según el protocolo?
Cada administración se compromete a colaborar en la reordenación urbana asociada, desarrollar estudios previos y proyectos constructivos, así como garantizar la circulación del tráfico pesado sin atravesar el casco urbano.
¿Cuándo se espera que esté operativa la terminal ferroviaria de La Pasiega?
La terminal ferroviaria de La Pasiega se espera que esté operativa en septiembre de 2030.
¿Qué obras se están realizando actualmente en relación con este proyecto?
Actualmente se está concluyendo la primera fase de urbanización del centro logístico relacionado con este proyecto, a falta de un viaducto que necesita permisos de ADIF.
Si (
No(
