Euskadiko Kirol Portuak está a punto de dar un importante paso en la modernización del puerto de Bermeo. La próxima semana se licitarán las obras para la nueva zona de pantalanes de Artza, una inversión que asciende a 2,67 millones de euros. Este proyecto permitirá la creación de cerca de 100 nuevos amarres, lo que contribuirá a alcanzar un total aproximado de 530 amarres para el próximo verano.
Amaia Barredo, consejera de Alimentación, Desarrollo Rural, Agricultura y Pesca, ha subrayado la importancia de esta iniciativa: “Seguimos modernizando nuestros puertos para ofrecer mejores servicios, responder a la demanda existente y reforzar el atractivo de la costa vasca para la náutica deportiva y recreativa”.
Nuevas instalaciones y mejoras en el puerto
La obra en Bermeo no solo se limitará a los nuevos amarres. También se habilitarán nueve plazas adicionales para embarcaciones en tránsito, complementando las seis ya existentes. Esta reestructuración permitirá mejorar la organización del puerto al trasladar las embarcaciones más grandes desde Portuzarra y el área de fondeo actual.
El diseño contempla que aproximadamente la mitad de los nuevos amarres estén destinados a embarcaciones con eslora entre 8 y 10 metros, mientras que 16 amarres serán para barcos entre 10 y 12 metros, y otros 12 para aquellos con eslora entre 12 y 15 metros. De este modo, se busca adaptarse a las necesidades actuales del sector.
Transformación integral del puerto de Bermeo
Aparte de los pantalanes, Euskadiko Kirol Portuak tiene planes más ambiciosos para el puerto. En los próximos meses se ejecutarán obras para una nueva capitanía, así como nuevas instalaciones de vestuarios y aseos para embarcaciones visitantes. Además, se adecuará el fondeadero junto a la antigua fábrica de hielo, transformándolo en un espacio operativo durante todo el año. Estas intervenciones sumarán una inversión cercana al millón de euros.
La nueva capitanía permitirá mejorar las dependencias administrativas del puerto y optimizar la atención al usuario. Con estas ampliaciones, se espera elevar la capacidad total del puerto hasta cerca de 600 amarres.
Sostenibilidad y eficiencia en las instalaciones
No solo se trata de aumentar el número de amarres; también se han realizado renovaciones significativas en las torretas de suministro. Estas han sido reemplazadas por equipos telecontrolados que optimizan el consumo energético y hídrico. En conjunto, todas estas inversiones están dirigidas a crear unas instalaciones más eficientes y sostenibles, consolidando así el papel del puerto de Bermeo como referente en la náutica deportiva y recreativa.
Derribo del antiguo astillero Cortazar
En otro frente, el Gobierno Vasco comenzará en el cuarto trimestre del año con el derribo del antiguo astillero Cortazar ubicado en el muelle de Frantxua. Esta actuación, valorada en 415.061,72 euros, busca eliminar un edificio que ha estado abandonado desde 2017 y presenta un grave deterioro estructural.
La demolición tomará alrededor de 12 semanas, siendo una acción fundamental para reorganizar funcionalmente el muelle. La eliminación del astillero permitirá recuperar un espacio estratégico que facilitará nuevos usos relacionados con la actividad portuaria.
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La noticia en cifras
| Descripción |
Cifra |
| Inversión total para la nueva zona de pantalanes |
2,67 millones de euros |
| Nuevos amarres creados |
Cerca de 100 |
| Total de amarres tras la ampliación |
Cerca de 530 |
| Inversión para la demolición del antiguo astillero Cortazar |
415.061,72 euros |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuántos nuevos amarres se impulsarán en Bermeo?
Se impulsarán cerca de 100 nuevos amarres en el puerto de Bermeo.
¿Cuál es la inversión prevista para las obras de la nueva zona de pantalanes?
La inversión prevista para las obras de la nueva zona de pantalanes es de 2,67 millones de euros.
¿Cuándo se espera que finalicen las obras y cuántos amarres habrá en total?
Se espera que las obras finalicen el próximo verano, permitiendo alcanzar cerca de 530 amarres en total.
¿Qué mejoras adicionales se realizarán en el puerto de Bermeo?
Además de los nuevos amarres, se ejecutará una nueva capitanía, instalaciones de vestuarios y aseos para embarcaciones visitantes, y adecuación del fondeadero.
¿Qué se hará con el antiguo astillero Cortazar?
Se iniciará el derribo del antiguo astillero Cortazar, que está en un estado avanzado de deterioro, como parte de la reorganización funcional del muelle de Frantxua.
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