El Consejo de Gobierno ha dado a conocer la Iniciativa Turística para el Impulso de la Conectividad Aérea de Andalucía 2026-2028, un plan elaborado por la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior con el objetivo de consolidar y ampliar la red de conexiones aéreas en la región, así como reforzar su competitividad como destino turístico en los mercados tanto nacionales como internacionales.
Esta nueva fase se basa en los logros obtenidos durante la primera edición de la iniciativa, que tuvo lugar entre 2023 y 2025. Durante este periodo, se observó un crecimiento notable en la oferta de plazas y un aumento significativo en el número de pasajeros. En particular, los viajeros provenientes de vuelos intercontinentales crecieron más del 46%, pasando de 1,5 millones a 2,2 millones. En el ámbito europeo, el incremento fue igualmente destacable, con un aumento del 37% en el número de pasajeros, que pasó de 17,8 millones a 24,5 millones. Las rutas nacionales también experimentaron un crecimiento superior al 19%, alcanzando los 8,7 millones desde los 7,3 millones anteriores.
Crecimiento sostenido y diversificación
Este auge en la demanda ha ido acompañado por un notable incremento en la oferta de asientos. Las plazas disponibles para vuelos intercontinentales aumentaron un 50%, subiendo de un millón a 1,5 millones; mientras que en Europa, el crecimiento superó el 46%, pasando de 20,6 millones a 30,1 millones. En cuanto a los vuelos domésticos, las plazas ofrecidas crecieron más del 24%, aumentando de 10,2 millones a 12,7 millones.
Aparte del crecimiento cuantitativo, la iniciativa previa ha permitido avanzar hacia una mayor diversificación en los mercados emisores. Esto ha contribuido a reducir la dependencia de mercados tradicionales y ha fomentado una mayor internacionalización. Además, se ha promovido la desestacionalización del turismo, logrando un aumento significativo en capacidad aérea durante la temporada invernal comparado con los meses estivales.
Nodos estratégicos y conectividad global
La estrategia también ha fortalecido la conectividad global de Andalucía mediante grandes aeropuertos europeos que funcionan como nodos internacionales. Esto facilita el acceso al destino con una única escala desde diversos mercados intercontinentales. Los aeropuertos de Málaga y Sevilla han consolidado su posición como principales nodos del sistema aeroportuario andaluz, mostrando un crecimiento constante tanto en rutas como en capacidad. Al mismo tiempo, los aeropuertos regionales han realizado avances significativos que sientan las bases para una estrategia adaptada a sus características particulares.
En este contexto, el aeropuerto de Almería ha visto una expansión notable en su conectividad hacia destinos europeos; el aeropuerto Granada-Jaén ha trabajado para equilibrar temporadas y consolidar rutas internacionales; mientras que Jerez de la Frontera ha incrementado sus conexiones directas y diversificado sus mercados emisores. Por otro lado, Córdoba está iniciando un proceso crucial para reactivar su actividad comercial tras años con poca operatividad.
Nueva etapa hacia visitantes todo el año
Bajo estos resultados alentadores, la nueva Iniciativa Turística busca no solo aumentar la conectividad sino también mejorar su calidad y sostenibilidad. Se pretende fortalecer aún más la presencia de Andalucía en el mapa aéreo europeo e internacional y atraer visitantes durante todo el año. Entre los desafíos identificados se encuentra potenciar las conexiones de larga distancia hacia mercados donde existe una demanda significativa aún insatisfecha. Se planea reforzar las conexiones con Estados Unidos fuera del verano y aprovechar oportunidades en mercados emergentes como Oriente Medio.
La iniciativa también contempla mejoras en mercados europeos clave como Italia, Alemania y Francia, así como ciertos países del este europeo. El objetivo es diversificar aún más las procedencias de los visitantes y consolidar la posición andaluza dentro del mercado continental. Para ello se abordará el desarrollo intercontinental mediante nuevas rutas directas y fortaleciendo enlaces con grandes hubs internacionales que permitan accesos amplios con escalas únicas.
Ejes estratégicos diferenciados por aeropuerto
A su vez, esta estrategia incluye una planificación diferenciada para cada aeropuerto regional, adaptándose a sus realidades específicas. Para Almería se busca consolidar su reciente crecimiento; Córdoba tiene como meta optimizar su conectividad actual; Granada-Jaén pretende fortalecer sus rutas existentes; mientras que Jerez se enfocará en recuperar tráfico y diversificar emisores durante todo el año.
La iniciativa se estructura alrededor de tres ejes estratégicos fundamentales. El primero prioriza reforzar las conexiones intercontinentales y captar segmentos turísticos valiosos; el segundo busca consolidar y diversificar las redes europeas y nacionales para desestacionalizar la demanda; finalmente, el tercero propone una nueva estrategia promocional que integre a todos los actores relevantes en materia de conectividad aérea.
A través de esta iniciativa ambiciosa, la Junta de Andalucía aspira a seguir mejorando su competitividad turística, optimizando su accesibilidad desde los principales mercados emisores y fomentando así el desarrollo económico integral del territorio andaluz.
La noticia en cifras
| Tipo de Vuelo |
Incremento de Pasajeros |
Plazas Disponibles |
| Intercontinentales |
1,5 millones a 2,2 millones (46%) |
1 millón a 1,5 millones (50%) |
| Europeos |
17,8 millones a 24,5 millones (37%) |
20,6 millones a 30,1 millones (46%) |
| Nacionales |
7,3 millones a 8,7 millones (19%) |
10,2 millones a 12,7 millones (24%) |
Preguntas sobre la noticia
¿Cuál es el objetivo de la Iniciativa Turística para el Impulso de la Conectividad Aérea de Andalucía 2026-2028?
El objetivo es consolidar y ampliar la red de conexiones aéreas de Andalucía, reforzando su competitividad como destino turístico en los mercados nacionales e internacionales.
¿Qué resultados se obtuvieron durante la primera edición de esta iniciativa (2023-2025)?
Se registró un incremento superior al 46% en los viajeros procedentes de vuelos intercontinentales y un aumento del 37% en pasajeros europeos. En rutas nacionales, el volumen de viajeros creció más del 19%.
¿Cómo ha cambiado la oferta de asientos en vuelos intercontinentales y europeos?
Las plazas disponibles en vuelos intercontinentales aumentaron un 50%, mientras que en el ámbito europeo el incremento fue superior al 46%.
¿Qué aspectos estratégicos se han avanzado con la iniciativa anterior?
Se ha logrado diversificar los mercados emisores, reducir el peso de los mercados tradicionales y desestacionalizar la actividad turística, aumentando la capacidad aérea en temporada de invierno.
¿Cuáles son los retos identificados para la nueva etapa de la iniciativa?
Los principales retos incluyen impulsar la conectividad de larga distancia, especialmente hacia Estados Unidos y mercados emergentes como Oriente Medio, así como mejorar las conexiones con grandes volúmenes de visitantes desde Europa.
¿Cómo se planea abordar la conectividad para cada aeropuerto regional?
Cada aeropuerto tendrá una planificación diferenciada adaptada a su realidad y potencial, buscando optimizar rutas existentes y diversificar mercados.
¿Cuáles son los tres grandes ejes estratégicos de esta iniciativa?
1. Reforzar la conexión con el mundo prioritizando mercados intercontinentales.
2. Consolidar y diversificar conexiones europeas y nacionales.
3. Promover una coordinación institucional entre actores implicados en la conectividad aérea.
¿Qué busca lograr la Junta de Andalucía con esta iniciativa?
La Junta pretende fortalecer la competitividad turística del destino, mejorar su accesibilidad desde los principales mercados emisores y favorecer el desarrollo económico en Andalucía.
Si (
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