El Gobierno de Asturias ha enviado una nueva comunicación al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, reiterando su solicitud de suspensión temporal del peaje en la autopista del Huerna (AP-66). Esta petición se fundamenta en las afectaciones a la movilidad causadas por las obras en curso y las limitaciones persistentes en la red viaria alternativa.
Esta reclamación sigue a la comunicación realizada el 5 de febrero y a otras solicitudes previas presentadas en los últimos meses, cuyos argumentos se mantienen sin cambios en este nuevo escrito.
Afectaciones a la movilidad
El Principado destaca que la AP-66 está siendo impactada simultáneamente por las obras de modernización de los túneles del Huerna y por trabajos de emergencia para estabilizar un talud tras un desprendimiento ocurrido en noviembre de 2024. Estas circunstancias han llevado a reducciones de carril, circulación por calzadas contrarias, estrechamientos y limitaciones de velocidad.
De acuerdo con los datos oficiales proporcionados por la Dirección General de Tráfico, estas intervenciones han ocasionado episodios recurrentes de circulación irregular, prolongadas retenciones, velocidades notablemente reducidas y aumentos significativos en los tiempos de recorrido, afectando directamente el nivel de servicio de esta infraestructura.
Condiciones adversas en vías alternativas
A esta problemática se suman severas limitaciones en la red alternativa gratuita, especialmente en la N-630 a su paso por el puerto de Pajares. Los temporales de nieve han provocado restricciones al tráfico pesado, así como exigencias específicas como el uso de cadenas o neumáticos invernales y cierres puntuales.
Además, el Principado menciona un desprendimiento ocurrido recientemente en la N-630 cerca del puerto de Pajares. Este incidente obligó a establecer un paso alternativo regulado y restringió la circulación mientras se retiraba el material caído, lo que generó retenciones significativas y volvió a limitar la capacidad operativa de esta vía alternativa gratuita.
Fundamento jurídico
El Gobierno asturiano subraya que una reciente sentencia emitida por la Audiencia Provincial de A Coruña sobre la AP-9 refuerza el principio de proporcionalidad entre el peaje pagado y el nivel de servicio ofrecido cuando hay afectaciones relevantes demostradas.
Bajo este contexto, el Principado considera esencial que el ministerio evalúe específicamente la situación actual de la AP-66 y contemple medidas temporales para suspender el peaje o implementar mecanismos compensatorios proporcionales durante aquellos días donde se observe una reducción significativa en la fluidez del tráfico.
Por último, el Ejecutivo autonómico aclara que esta solicitud se tramita paralelamente e independientemente a las acciones iniciadas para impugnar la prórroga del peaje del Huerna mediante una revisión formal. Ambas gestiones son distintas pero compatibles entre sí.
Preguntas sobre la noticia
¿Por qué el Gobierno de Asturias solicita la suspensión del peaje del Huerna?
El Gobierno de Asturias solicita la suspensión temporal del peaje de la autopista del Huerna debido a las afectaciones en la movilidad provocadas por las obras en ejecución y las limitaciones en la red viaria alternativa, que han generado problemas significativos en el nivel de servicio de la infraestructura.
¿Qué obras están afectando la AP-66?
Las obras que afectan la AP-66 incluyen la modernización de los túneles del Huerna y las actuaciones de emergencia para estabilizar un talud tras un desprendimiento ocurrido en noviembre de 2024. Estas obras han causado reducciones de carril, circulación por calzada contraria, estrechamientos y limitaciones de velocidad.
¿Qué problemas ha causado esta situación en el tráfico?
Según registros oficiales, las intervenciones han provocado episodios de circulación irregular, retenciones prolongadas y aumentos significativos en los tiempos de recorrido, impactando negativamente en el nivel de servicio.
¿Cómo afecta la situación a la N-630?
La N-630 también presenta limitaciones severas debido a temporales de nieve que han restringido el tráfico pesado y han exigido el uso de cadenas o neumáticos de invierno. Recientemente, un desprendimiento en esta vía obligó a establecer un paso alternativo regulado y generó retenciones significativas.
¿Qué jurisprudencia apoya la solicitud del Principado?
El Principado menciona una reciente sentencia dictada por la Audiencia Provincial de A Coruña sobre la AP-9, que refuerza el principio de proporcionalidad entre el peaje abonado y el nivel de servicio prestado cuando hay afectaciones relevantes acreditadas.
¿Qué medidas propone el Gobierno ante esta situación?
El Gobierno considera necesario que se analice específicamente la situación actual de la AP-66 y se valore la adopción de medidas temporales como la suspensión del peaje o mecanismos de compensación proporcional durante días con significativa reducción de fluidez del tráfico.
¿Esta solicitud está relacionada con otras acciones legales sobre el peaje?
Sí, esta reclamación se tramita paralelamente e independientemente de las acciones iniciadas para impugnar la prórroga de la concesión del peaje del Huerna mediante una solicitud formal de revisión. Ambas vías son diferentes pero compatibles.
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