Para todos es evidente la torpeza de una medida extemporánea más de la Dirección de VEIASA y la Junta de Andalucía, dado, que eliminar 3 Centros de trabajo (San Fernando, Carmona y PTA de Málaga), recentralizar en Sevilla la gestión de aguas y electricidad que estaban desde hace años prestando un servicio público eficaz y eficiente y sobre todo, cercano al ciudadano en todas las provincias, precarizar las condiciones de trabajo, vulnerar el Convenio Colectivo en un Área que supone el 1,6% de la facturación de VEIASA cuando el coste de los 168 puntos de recarga para vehículos eléctricos de las ITV inaugurados por el Consejero ascienden a 4,2 millones, el doble del coste anual de la Plantilla, es, a todas luces una mala decisión que ya está teniendo costes sociales y políticos y que finalmente alguien tendrá que pagar, insisten fuentes de toda solvencia a nuestro diario.
INJUSTIFICABLE
Un cierre aún más injustificable, por cuanto en el 2023 a pesar de los datos negativos de la Dirección de VEIASA que traslado a la Junta de Andalucía y figuran en Presupuesto de la Comunidad de Andalucía aprobado por el Parlamento Andaluz que detalla en VEIASA que “2023-2024 la tasa de crecimientos será negativa, situándose en el -0,53% y -1,48% respectivamente. Esto se debe a que la previsión de parque inspeccionable disminuye en esa proporción para los próximos ejercicios”, algo, nos explican a Nuevodiario, que es absolutamente erróneo fruto de la incapacidad de previsión de la Dirección de VEIASA, dado que el propio Consejero en rueda de prensa, el pasado viernes día 2 manifestaba que se ha producido “un hito histórico, al superar los 4 millones de inspecciones durante el año”, lo que representa un incremento del 4% sobre las inspecciones realizadas en 2022. En concreto, fueron 4.005.844 los vehículos inspeccionados durante 2023 en las 70 estaciones ITV fijas y 16 unidades móviles de VEIASA, una cifra que supone 153.474 inspecciones más que en el año 2022, cuando se realizaron 3.852.370 primeras inspecciones. La empresa bate así la cifra récord del año 2021, cuando se realizaron 3.970.753 primeras inspecciones” ha manifestado el Consejero Paradela y que nos conduce a una realidad que significa un incremento de facturación e ingresos, por lo que es aún más injustificable el cierre de ningún Laboratorio de Metrología de VEIASA, salvo, que para muchos no es de extrañar que si la Dirección Técnica en el documento Reorganización se equivocan en una cuenta (Equipamiento Pág. 7) de 3 sumandos 7+7+106 detallan 122 cuando debe decir 120, algo que se presupone han revisado, junto al fiasco en la previsiones que facilitaron al Parlamente, nos podemos esperar cualquier cosa de estos “listos” para justificar lo injustificable, insisten trabajadores de la Empresa Pública.
FUERA DE LA REALIDAD
Ya nuestro digital publicó que, Paradela vive una realidad paralela, aunque ahora esta ausencia de realidad se ha convertido en burla, incapacidad o insensibilidad del Consejero, a decir de muchos empleados, dado que mientras cierra 3 centros de trabajo de VEIASA, inaugura unos postes de luz gratis para todos los coches ya sean utilitarios o Teslas, coste por cierto, que pagaran todos los consumidores andaluces víctimas del cierre del servicio de metrología que se dejara de prestar.
Pero, aun así, es verdad que algunos ilusos medios de comunicación esperábamos en la rueda de prensa una alusión de Paradela al conflicto de Isla, aunque según fuentes de toda solvencia informan a nuestro digital que, parece que ya no se atreven a desmentir lo que es una evidencia, la privatización con el experimento exterminador de San Fernando, PTA de Málaga y Carmona.
HOY EMPIEZA LA VERDADERA LUCHA
Si alguien de VEIASA o colaboradores varios en esta tropelía, piensa que con la Concentración de San Fernando de hoy día 5 de febrero de 2024 de 10 a 13 horas, todo acaba, nada más lejos de la realidad, nos trasladan unos trabajadores motivados por el gran respaldo y apoyo obtenido, hoy empieza la lucha de verdad, hasta ahora, se ha trabajado para crear conciencia política y social, se ha movilizado a AAVV, a Asociaciones de Taxis, a los Sindicatos UITA y CGT, a la institución clave y determinante como es el Ayuntamiento de San Fernando y su Alcaldesa al frente,( y que debemos recordar es propietaria de los terrenos la ITV), la Portavoz Socialista de la Diputación, Partidos Políticos como PSOE de Cádiz y Adelante Andalucía, todos ellos, contra el cierre de un servicio público en San Fernando como es el Laboratorio de Metrología de VEIASA, algo totalmente logrado y ahora a profundizar y amplificar la lucha para que todos los días el Moreno Bonilla se desayune una nueva adhesión, solidaridad y apoyo hasta lograr retirar en su totalidad “el camino viejo” de la “REORGANIZACION METROLOGIA” concluyen diciendo los informadores de Nuevodiario.
Si (
No(
