Andrés Ros, Cruz Roja: “Estamos siempre disponibles las 24 horas del día para responder a una acción inmediata”
TN Zaragoza, CBA: “El ejercicio comienza con el aviso de una gabarra que colisiona cerca del puerto de Cartagena, produciéndose una vía de agua que descontrola a la embarcación, con tres tripulantes a bordo. Dos de ellos consiguen saltar al agua y el patrón, intentando salvar la nave se hunde con la gabarra, activándose el plan del puerto al detectarse el hundimiento”
Noelia Arroyo, Vicealcaldesa de Cartagena: “Es un buen día para sentirse orgullosos de lo que hace la Armada desde Cartagena para el resto de España y el mundo”
El puerto de Cartagena ha sido uno de los escenarios elegidos en el ejercicio MARSEC-21 para efectuar un ejercicio conjunto de simulación de incidencias de seguridad dentro del entorno portuario, para verificar la eficacia de los planes de protección y comprobación de efectividad de los protocolos y procedimientos de actuación.
Para el escenario se ha simulado que una pontona de recogida de aguas residuales sufre una vía de agua durante el regreso a su lugar de atraque en el Muelle de cruceros del puerto de Cartagena. Durante el tránsito se simuló la caída de dos miembros de la dotación al agua, la aparición de un derrame de residuos IFO (Intermediate Fuel Oil) y el hundimiento de la pontona con un miembro de la dotación en su interior. El incidente propicia la activación del Plan de Emergencia Interior (PEI), el Plan Interior Marítimo (PIM).
Este adiestramiento ha estado coordinado y dirigido por la Autoridad Portuaria de Cartagena y el Capitán Marítimo de Cartagena, con la colaboración del Comandante Naval de Cartagena.Además de estos,cabe destacar la participación de organismos y entidades privadas tales como Delegación del Gobierno, Ayuntamiento de Cartagena, Sasemar, Centro de Buceo de la Armada (CBA), Tercio de Armada, Cruz Roja, Emergencias 112 de la Región de Murcia y las empresas Navantia y Cartago Marpol.
Sobre el desarrollo del ejercicio se ha pronunciado el Almirante de Acción Marítima, Vicealmirante Juan Luis Sobrino, quien ha señalado que “se pone en práctica situaciones de emergencia, catástrofe, peligro y riesgo en cualquier lugar de España, tratando de coordinar los esfuerzos de diferentes agencias e instituciones que puedan tener un papel activo en las incidencias producidas. Por ello la Armada invita a organismos para coordinarse previamente para que cuando surja un problema poder reaccionar a tiempo y solventar los problemas presentados. En este ejercicio participan unas mil personas repartidas en toda España sin contar con Cruz Roja, Salvamento Marítimo, etc”.
Por su parte, la Vicealcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo ha mostrado su satisfacción por el desarrollo del ejercicio. “Es un buen día para sentirse orgullosos de lo que hace la Armada desde Cartagena para el resto de España y el mundo, con una cantidad de información recibida y gestionada por el Almart para garantizar la seguridad en el territorio marítimo. La Armada trabaja previendo muchas situaciones que pueden generarse y actuar rápidamente, analizando la información confidencialmente, planificado y preparado para garantizar la seguridad. Es admirable”.
De otro lado, el Presidente de Cruz Roja, el cartagenero Andrés Ros Espín ha manifestado que “nuestra institución está siempre disponible las 24 horas del día para responder a una acción inmediata”.
En cuanto al ejercicio, el jefe del Equipo Operativo del CBA, Teniente de Navío Ignacio Zaragoza ha explicado el inicio y desarrollo de la operación, centrada en el aviso de una gabarra que colisiona cerca del puerto de Cartagena y que produce una importante vía de agua que descontrola a la embarcación, con tres tripulantes a bordo. De ellos, dos pueden saltar al agua y el patrón, intentando salvar la nave, se hunde con la gabarra, procediéndose a la activación del plan de emergencia del puerto de Cartagena, solicitando apoyo a la Armada, que de forma instantánea designa al EOB del CBA para taponar el posible taponamiento de la vía de agua. Llegados al lugar de la incidencia, se monta una estación de descontaminación portátil con los buzos equipados y preparados con equipos de buceo en aguas contaminadas.
Según Zaragoza, este buceo “tiene que tener un especial cuidado para evitar cualquier entrada de agua, y después hacer un apoyo sanitario en superficie y tierra para recuperar al buzo. “Nosotros tenemos capacidad para descontaminar a nuestros buzos aunque tanto 112 como Cruz Roja también disponen de medios de apoyo para atender a posibles víctimas, en este caso mortal, dentro de la gabarra, como ha sido el patrón, como la atención del resto de posibles heridos, uno de ellos un buzo que le ha entrado material contaminante”. El EOB está compuesto por nueve personas para intervenir y otras seis en tierra. También ha participado otra estación del Tercio de Armada, es decir, dos estaciones en tierra portátiles de descontaminación de personal y Cruz Roja. La parte de descontaminación del TEAR son otros ocho miembros y otros 15 pertenecientes a Cruz Roja.
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